BÅTLAGET
Sörmlandskusten
Skärgårdskultur och träbåtsliv – En sida för er som älskar havet, hantverket och historierna längs Sörmlandskusten. Vill du lära dig mer, engagera dig i en förening eller bara ta del av fina upplevelser har du hittat rätt.
Detta är ett Leaderfinansierat initiativ!
Om projektet
Båtlaget Sörmlandskusten är ett Leaderfinansierat samarbetsprojekt mellan föreningar och aktörer som arbetar med träbåtar, kustliv och skärgårdskultur längs Sörmlandskusten.
Här samlas dokumentationen av Sörmlandskustens träbåts- och klinkbåtstradition – i form av filmer, fotografier, berättelser och fördjupande texter. Vi lyfter det lokala båtlagens arbete och synliggör den levande kunskapen som finns längs vår kust.
På sidan publiceras också information om projektets aktiviteter, mötesplatser och nyheter.
Projektet pågår 2025–2027 och finansieras genom Leader med stöd från EU.
Vill du vara med?
Hör av dig om du vill engagera dig, samarbeta eller bidra med en berättelse, en båt eller en plats.
Kung Valdermars Segelled
Föreställ dig att du försöker navigera genom en skärgård utan GPS, kompass eller ens en pålitlig karta. För 800 år sedan var Kung Valdemars segelled den medeltida världens ”E4:a” – en livsviktig motorväg till sjöss som sträckte sig från Danmark, hela vägen längs Sveriges kust, till Estland.
Här är varför denna led är nyckeln till att förstå hur Sverige blev Sverige:
Sörmlandskusten är full av platser som nämns i de medeltida dokumenten. Här är några av de mest kända städerna och platserna som var strategiska punkter längs leden:
- Nyköping (Nyköpingshus): Redan på 1100-talet fanns här en försvarsanläggning för att kontrollera infarten till staden. Det var en av de viktigaste knutpunkterna för makt och försvar längs hela den sörmländska kusten.
- Stendörren: Detta kända naturreservat nämns faktiskt för allra första gången i just Kung Valdemars segelled. Namnet syftar på det smala sundet (”dörren”) som man var tvungen att passera för att komma vidare norrut.
- Oxelösund (Oslorsund): Under namnet Oslorsund beskrivs detta som en passage man seglade igenom för att ta sig vidare upp mot Stockholm.
- Trosa och närliggande öar: Leden gick precis utanför Trosa skärgård. Dokumentet nämner specifikt öar som Askö, Ringsö och Rågö som viktiga landmärken eller hamnar.
- Sävösund: En annan strategisk passage nära dagens Trosa där arkeologer har hittat flera spår av medeltida sjöfart.
- Svärdsö (Swethersund): Ett sund längre norrut mot Nynäshamn som var en del av den inomskärs rutt man följde för att undvika de öppna fjärdarna.
Varför just dessa?
Dessa platser valdes inte slumpmässigt; de var antingen smala sund där det var lätt att navigera (och försvara) eller skyddade hamnar där besättningen kunde gå iland för att laga mat och sova, eftersom de medeltida skeppen var trånga och saknade bekvämligheter.
Många av dagens mest populära utflyktsmål i Sörmland är alltså direkt födda ur den här urgamla logistiken!
Aktuellt: under hösten 2026 pågår en förstudie kring hur vi kan bygga en kanotled från Kung Valdermars Segelled.
Kustportalen
Platser & berättelser längst Sörmlandskusten
Kustportalen är en gemensam ingång till platser, berättelser, miljöer och verksamheter längs Sörmlandskusten. Här samlar vi kunskap om kust- och skärgårdsliv – från historia, arkeologi och träbåtstraditioner till pågående projekt, besöksmål och lokala initiativ.
I Kustportalen kan du enkelt filtrera innehållet efter kategori, ämne, plats, avsändare och tidsperiod. På så sätt blir det lätt att hitta både historiska miljöer och samtida verksamheter – och att upptäcka hur Sörmlands kust och skärgård formats av människor, sjöfart, fiske, hantverk och liv nära havet.
Har du en berättelse du vill dela? Kontakta oss – vi hjälper gärna till.
Skärgårdskultur och träbåtsliv – En sida för er som älskar havet, hantverket och historierna längs Sörmlandskusten. Vill du lära dig mer, engagera dig i en förening eller bara ta del av fina upplevelser har du hittat rätt.
Under produktion
Vi inleder samarbete med Fredrik Ousbäck – dokumentärfilmer om Sörmlandskustens träbåtskultur
Samarbetet innebär att en längre dokumentärproduktion tas fram med fokus på Sörmlandskusten ur ett historiskt och kulturhistoriskt perspektiv , där klinkbyggda träbåtar och deras betydelse utgör ett bärande tema.
Immateriellt kulturarv
Nordiska klinkbåtstraditionen
Den nordiska klinkbåtstraditionen har erkänts internationellt som ett levande kulturarv.
Att bygga båtar i klinkteknik är en tradition inom nordisk skeppsbyggnad som kan spåras tillbaka till vikingatiden. Tekniken innebär att båtens olika bord sammanfogas genom att de överlappar varandra, i stället för att ligga kant mot kant. I delar av Sveriges kustland håller man fast vid tekniken, framförallt när det gäller mindre båtar som ekor, snipor och jullar. Det äldsta fyndet av ett klinkbyggt skepp i Sverige är Äskekärrskeppet som daterats till 930-talet.
Femöredagen 2.0
Femöredagen i Oxelösund är sedan länge en älskad tradition fylld av skärgårdskultur, tändkulemotorer och doften av nystekt strömming. Men den 29 augusti 2026 händer något nytt.
Verkstäder
Är du nyfiken på hur flera hundra år av kustnära hantverkskunskap kan bli framtidens inspiration?
I våra verkstäder får du kliva rakt in i klinkbåtstraditionen – prova, upptäcka och möta ett levande kulturarv som i dag är erkänt av UNESCO.
Läs mer om våra arbetsgrupper – och hur du bara kan vara med och forma framtidens kustkultur.
Båtgrupp Hulda
Vi startade tisdagen 13 januari och ses sedan varje tisdag kl. 10.00–12.15 , fram till och med 9 maj. Läs mer
Båtgrupp Hasselö
Vi startade torsdagen den 15 januari och ses sedan varje torsdag kl. 10.00–12.15 , fram till och med 9 maj. Läs mer
Båtgrupp Tändkulemotor
Vi startar i februari och ses sedan en dag i veckan fram till och med 9 maj. Läs mer
Hej! Vad kul att du
vill kontakta oss.
Länna några rader så hörs vi!
”*” anger obligatoriska fält